Kierowca Porsche kradnie paliwo na stacji benzynowej

Odkrycie, którego dokonano na Politechnice Rzeszowskiej można podsumować następująco: trasę 100 km możemy przejechać wydając na paliwo zaledwie 8 zł. Taki rezultat dały badania przeprowadzane przez Studentów Politechniki Rzeszowskiej. W konsekwencji doprowadziły do wyprodukowania niezwykle taniego i przyjaznego ekologicznie paliwa. Co ważna - paliwo to może być z powodzeniem stosowane w pojazdach, napędzanych tradycyjnym silnikiem spalinowym.

Jak to wszystko się zaczęło?

Studenckie Koło Naukowe Formuła Student, to organizacja, która powołana została do budowy pojazdu wyścigowego. Badania rozwojowe, które prowadzono równolegle doprowadziły do wynalezienia CaFuel, czyli paliwa wyprodukowanego w 90% ze związków organicznych, znajdujących się w… kawie!

- Cała historia rozpoczęła się przy okazji konkursu NESCAFE Creators Academy, który wygraliśmy kilka miesięcy temu. Na początku wydawało się to niemożliwe, lecz po kilku próbach i badaniach, stwierdziliśmy, że może nam się to udać. Dziś możemy już upublicznić efekt naszej ciężkiej pracy. – Dawid Rogala, Student Mechatroniki.

Zaskoczona jest cała kadra naukowa. Badacze podkreślają, że analizy wykazały duży potencjał w tym paliwie, bowiem jego efektywność tylko nieznacznie odbiega od paliw, które są stosowane obecnie z naszych pojazdach.

- Dokonaliśmy szereg żmudnych obliczeń, aby określić wstępny skład mieszanki paliwowej, potrzebnej do napędzania silnika spalinowego. Pierwsze próby wykonaliśmy na jednostce pochodzącej z Hondy CBR 600, który był znakomitym obiektem do badań, ze względu na stoją prosta budowę i podatność na modyfikacje. – Alina Zarzycka, Studentka Mechaniki i Budowy Maszyn.

Alternatywne, ekologiczne paliwo, będzie produkować o wiele mniej zanieczyszczeń, co z pewnością przyczyni się do spowolnienia efektu cieplarnianego. Jak mówią studenci, będzie to również niezwykle tani zamiennik tradycyjnej benzyny. Z 1 kg kawy oraz odpowiednich modyfikatorów, można wyprodukować około 12 litrów gotowego CaFuel. Pozwoli to na pokonanie 100 km za około 8 złotych brutto.

- Byłem bardzo zaskoczony, że tego typu wyniki zostały u nas osiągnięte, ponieważ prace nad paliwami alternatywnymi, prowadzone u nas są od dawna, dlatego jestem pewny, że usłyszymy o tej grupce ambitnych studentów jeszcze wielokrotnie. – dr hab. inż. Krzysztof Kud, prof. PRz.

Swoje zainteresowanie nowym rodzajem paliwa wyraziły już duże koncerny paliwowe z całego świata. Studenci Politechniki jednak uspokajają – ich pomysł nie zostanie sprzedany za granicę, gdyż znalazł się już krajowy inwestor, który w CaFuel widzi ogromny potencjał.

Więcej o odkryciu zespołu z Politechniki Rzeszowskiej znajdziemy na:
PRz Racing Team

Żródło

mała awaria na stacji

Tego kolesia śledzę już jakiś dobry czas na jutube, kiedyś był tu film jak pomagał staruszkowi na światłach dla pieszych. Tym razem też komuś pomógł



Zajebisty koleś
(Nie wiem czy warto pisać od której minuty "akcja" bo filmik krótki)

"Żart" z odpowiednim zakończeniem.

Niech no mój kiedyś przyjdzie po kasę...

I po problemie...

Grabież pieniędzy z OFE, ćwiczenia ataku na Polskę przez wojska rosyjskie, sięgająca szczebli ministerialnych infoafera, największy deficyt budżetowy w historii III RP, wyprzedaż przez rząd przynoszących spore zyski PKO BP, Azotów Tarnów czy PKP Cargo... Przypomnijmy w skrócie najważniejsze decyzje i wydarzenia mijającego roku. Zero tematów zastępczych i przykrywkowych. Tylko sprawy istotne dla Polski i Polaków:

*Przeforsowanie w Sejmie przez PO-PSL oraz podpisanie przez prezydenta Komorowskiego ustawy o grabieży 151 mld zł oszczędności zgromadzonych w OFE

*Wzrost zadłużenia Skarbu Państwa do kwoty 940 mld zł

*Największa w historii III RP dziura budżetowa

*Decyzja o zawieszeniu funkcjonowania budżetowego progu ostrożnościowego

*Zabranie przez rząd z Funduszu Rezerwy Demograficznej kolejnych 2,5 mld zł

*Najwyższe bezrobocie od 6 lat (luty 2013: 14,4 proc.)

*Ujemny przyrost naturalny (pierwszy raz od czasu II wojny światowej)

*Nowa fala emigracji zarobkowej

*Infoafera; ustawianie wielomilionowych przetargów na szczeblu ministerialnym

*Paraliż rządu w sprawie ustaw regulujących kwestię wydobywania gazu łupkowego w Polsce

*Opóźnienia przy rozpoczęciu budowy pierwszej polskiej elektrowni atomowej (przesunięcie oficjalnej daty oddania do użytku elektrowni z 2020 na 2025 rok)

*Decyzja o nie podwyższeniu (5. rok z rzędu) kwoty wolnej od potrąceń podatkowych

*Decyzja o likwidacji ulgi budowlanej

*Decyzja o utrzymaniu podwyższonych stawek VAT (23 proc.) przez kolejne 3 lata

*Ćwiczenia wojsk rosyjskich i białoruskich ataku na Polskę i kraje nadbałtyckie

*Rozmieszczenie rosyjskich rakiet strategicznych przy granicy z Polską

*Odrzucenie w Sejmie głosami PO-PSL obywatelskiego projektu dot. zachowania przez państwo pakietu większościowego akcji Grupy Lotos

*Odrzucenie w Sejmie głosami PO-PSL obywatelskiego projektu dot. referendum w sprawie posyłania do przedszkoli 6-latów i przywrócenia normalnego kursu historii w szkołach średnich

*Wyprzedaż należących do Skarbu Państwa akcji przynoszącego wielkie zyski Banku PKO BP (za 5,2 mld zł)

*Sprzedaż przez rząd, mimo ostrzeżeń ABW, 12,1 proc. akcji Azotów Tarów rosyjskiej firmie Arcon

*Sprzedaż PKP Cargo - 2. co do wielkości na świecie spółki transportu kolejowego - która przynosiła milionowe zyski.

*Przyjęcie głosami PO, PSL, RP i SLD paktu fiskalnego

*Przyjęcie ustawy śmieciowej - wzrost opłat za wywóz śmieci nawet o 50 proc.

*Rezygnacja przez USA z budowy polskiego elementu tarczy antyrakietowej

*Osiągnięcie 212 miejsca na świecie (na 222 klasyfikowane kraje) pod względem dzietności kobiet

*Osiągnięcie 124 miejsca na świecie pod względem jakości infrastruktury drogowej

*Szkolenia Państwowej Komisji Wyborczej (PKW) w Moskwie

Źródło

Lotos i Orlen coraz bardziej uzależnione od rosyjskiej ropy

Począwszy od 2014 roku przez trzy lata 1/4 ropy naftowej potrzebnej do produkcji paliw w gdańskiej rafinerii Lotos będzie dostarczał kontrolowany przez Kreml rosyjski Rosnieft, kierowany obecnie przez bliskiego współpracownika Władimira Putina - Igora Sieczina. Kontrakt jest wyceniany na 18 mld zł. Warto zauważyć, że kiedy 3 lata temu rząd Tuska próbował sprzedać Lotos, a pierwszymi chętnymi do jego zakupu byli... Rosjanie z Rosnieftu.

Kontrolowany przez Kreml Rosnieft wyraźnie rozszerza swoje wpływy w Polsce. Kilka miesięcy temu z Rosnieftem również płocki Orlen podpisał długoterminowy kontrakt na dostawy ropy o wartości 46 mld zł. Wiele wskazuje na to, że była to tzw. propozycja nie do odrzucenia. Jak donosiła "Gazeta Polska Codziennie" PKN Orlen musiał się zgodzić na zakup ropy bezpośrednio u rosyjskiego producenta, ponieważ pośrednicy, z którymi dotychczas współpracował (zarejestrowane w Szwajcarii spółki: Mercuria Energy Trading i Souz Petrolium), zostali przez Kreml odcięci od surowca przesyłanego rurociągiem Przyjaźń. Jak się okazało zarządzający rosyjskimi liniami przesyłowymi i realizujący politykę Kremla Transnieft odciął obie wymienione powyżej spółki od surowca przesyłanego przez rurociąg Przyjaźń. W tej sytuacji Orlen, zagrożony brakiem regularnych dostaw ropy, zmuszony był podpisać kontrakt z Rosnieftem.

W kontekście powyższego warto przypomnieć, że 25/01/2013 Sejm odrzucił obywatelski projekt ustawy o zachowaniu przez państwo większościowego pakietu akcji Grupy Lotos S.A. Odrzucenie dokumentu rekomendowała sejmowa Komisja Skarbu Państwa. Za odrzuceniem opowiedziało się 224 posłów (PO-PSL). Przeciw było 222. Obywatelski projekt dot. zachowania przez państwo pakietu większościowego Grupy Lotos trafił do Sejmu w marcu 2012 r. Podpisało się pod nim ponad 156 tys. obywateli. Zgodnie z projektem państwo byłoby zobowiązane do zachowania większościowego pakietu akcji Lotosu, a nadzór nad tym pakietem sprawowałaby Rada Ministrów. Powstał on z uwagi na zagrożenie utraty kontroli nad tym strategicznym i niezwykle ważnym, dla zachowania bezpieczeństwa energetycznego Polski, przedsiębiorstwem. Przypomnijmy, że Platforma Obywatelska już raz próbowała sprzedać Lotos. Było to w 2011 roku. Wówczas Sejm w ostatniej chwili zablokował sprzedaż tej rafinerii. Co jednak będzie teraz? Pod płaszczykiem łatania dziury budżetowej rząd Tuska może zdecydować się na sprzedaż akcji Lotosu i pozwolić na przejęcie tego przedsiębiorstwa przez np. kontrolowany przez Kreml Rosnieft. Takiego scenariusza wykluczyć niestety nie możemy.

Źródło

Jednostka powstaje w suchym doku Samsung Heavy Industries, w południowokoreańskim mieście Geoje. Zwodowany kadłub ma 74 metry szerokości i 488 metrów długości. Jeśli drugą z tych wartości odniesiemy do najwyższych budynków świata, to okaże się, że Prelude FLNG przerasta wieżę Eiffela, Petronas Towers w Kuala Lumpur czy wspomniany Empire State Building w Nowym Jorku. Masa w pełni załadowanej jednostki przekroczy 600 tys. ton.
Prelude FLNG nie jest jednak zwykłym statkiem towarowym. To pływająca rafineria, mogąca wyprodukować nawet 3,6 mln ton skroplonego gazu ziemnego rocznie. Będzie on przechowywany w zbiornikach o pojemności odpowiadającej 175 basenom olimpijskim. Z nich paliwo powędruje do mniejszych statków, a następnie do klientów. Taka strategia umożliwi szybsze, bardziej elastyczne i przede wszystkim tańsze dostawy surowca tam, gdzie dotychczas było to nieopłacalne.

Pływająca rafineria Shella będzie operować 475 km na północny-wschód od Broome (Australia Zachodnia, północne wybrzeże) przez 25 lat. Rejon ten jest niezwykle niebezpieczny z powodu huraganów, które występują tam od kwietnia do listopada.

Jednostka może stawić czoła huraganom, które w skali Saffira-Simpsona opisuje cyfra 5 - towarzyszą im wiatry wiejące z prędkością 250 km/h i ponad 5-metrowe fale. Będzie to możliwe dzięki jednemu z największych systemów cumowniczych świata. Dzięki niemu Prelude FLNG pozostanie stabilny nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach i nie będzie zmuszony przerywać pracy.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to jednostka będzie gotowa przed końcem 2017 roku. Jednak do tego czasu może stracić zaszczytne miano największego statku świata.
Zajebane z interii.