Rutynowy odbiór śmieci - co może pójść nie tak?

Punkt pierwszy Prawa Murphy'ego: Jeżeli coś może się nie udać – nie uda się na pewno:

Jeśli coś może się wydarzyć to się wydarzy ale nie akurat teraz, w tym momencie. Ma więc to związek z ilością rekordów i czasem. Powiedzmy gram w totolotka. Może się wydarzyć, że trafię 6 puszczając jeden kupon, może się wydarzyć że 10mln lat by mi nie starczyło żeby trafić 6 puszczając jeden kupon na losowanie. Na pewno trafię 6 jeśli puszczę w jednym losowaniu 14mln kombinacji. To jest prawo M. Czyli jeśli jest prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia ono kiedyś wystąpi.

Pękł przewód hydrauliczny, Tak olej hydrauliczny jest łatwo palny ale w wysokiej temperaturze bardziej do tego rozpylony i efekt jak na filmiku.,

Lol " łatwo palny "? Serio ? Poza tym to fejk, ustawione

Czy dobrze rozumiem, że był wyciek oleju hydraulicznego który zmieszany z powietrzem zapalił się od np. iskry z silnika elektrycznego? Ktoś się orientuje jakiego rodzaju silniki są stosowane w tego typu urządzeniach?

Ehhh. Dobra. Wytłumaczę. Tak ,olej hydrauliczny jest łatwopalny jak każdy olej to nadal lubrykant tyle że o znikomej ściśliwości , a tym bardziej kiedy dany siłownik pracuje, podwyższa temperaturę oleju nawet do ponad +60stC w maszynach starego typu które nie były jeszcze wyposażone w chłodnice. Przy rozszczelnieniu układu następuje potężny rozbryzg wraz z mgiełką olejową ( ta jest najbardziej podatna na zapłon ,na powyższym filmie prawdopodobnie zapłon nastąpił w skutek tarcia metalowych elementów, lub kontaktu z rozgrzanym wydechem. A dla miśków co mówią że to fejk mam pracę domową: wlej do rondelka płyn hamulcowy DOT 4 ( chemicznie jest zbliżony do oleju hydraulicznego) podgrzej go do ok. 70st.C ,przelej do metalowego atomizera (takiego podłączanego do kompresora) i voila masz domowej roboty miotacz ognia( oczywiście będzie potrzebne źródło zapłonu przy dyszy wylotowej atomizera).

Olej hydrauliczny się tak zapalił??

Tak, niektóre płyny hydrauliczne są łatwopalne.

Na moje oko to wyjebalo wylacznik cisnieniowy. Hydraulika zasuwa na cisnieniu 200-300 bar . To znaczy ze pompa pracuje zeby utrzymac to cisnienie. Jezeli cisnienie jest zbyt wysokie to pompa sie wylacza lub otwiera sie zawor nadcisnieniowy . W wypadku awarii pompa daje ile wlezie i prawdopodobnie sie przy tym mocno nagrzewa, olej zreszta tez. Wiec jak przy za wysokim cisnieniu pekl przewod hydrauliczny (bo to ze pekl przewod hydrauliczny jest pewnie na 100%. Mozna to rozpoznac po cisnieniu z jakim sie olej wydobywa i po farbie bo olej hydrauliczny jest zazwyczaj farbowany na czerwono lub pomaranczowo aby odroznic go od oleju silnikowego) do tego doszla temperatura od pompy ew jakies zwarcie/iskra i mamy ogien jak ta lala.

Ależ tam segrgują smieci...

O kurde!