[VIDEO] Renowacja silnika

P................C

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-06-29, 20:58 , ID: 1229985 Zgłoś

3000 zdjęć z 11 miesięcy pracy

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

juras712

Wysłany: 2012-06-29, 23:25 , ID: 1230302 Zgłoś

rzędowa czwórka dwa zawory na cylinder, dwa gaźniki, powietrzak, a co za auto za chuj nie mogę skojarzyć angol jaki

wilczekone

Wysłany: 2012-06-29, 23:26 , ID: 1230304 1

Zgłoś

i jak zwykle zostało kilka częsci

jur

Wysłany: 2012-06-29, 23:55 , ID: 1230368 Zgłoś

Golf II

pierwsza wersja

S................n

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-06-30, 1:08 , ID: 1230502 1

Zgłoś

Gurgul99 napisał/a:

O dziwo wielu mechaników ma z tym problem, wolą część wymienić niż naprawić.

Tak? To napisz mi jak szczotki które się ścierają (np. szczotki przy rozruszniku ) można zregenerować? Albo sprzęgło? Może dospawam blachę i będzie git?

Stary, pierdolnij ty się w łeb a potem pisz

. Każdy klient szuka oszczędności mało mechaników zgadza się im pójść na rękę ponieważ nie lubią odpierdalać maniany. Kiedyś byłem świadkiem jak klient na warsztacie chciał pomóc mechanikowi przy wymianie amortyzatora. Amor jest zamocowany w McPhersonie żeby go wyjąć trzeba ścisnąć sprężynę i okręcić amorka. Zanim mechanik podbił z ściągaczem do sprężyn klient usiłował ścisnąć ją rękami

POWODZENIA!!!

Jedras992

Wysłany: 2012-06-30, 1:14 , ID: 1230508 Zgłoś

maciek98 napisał/a:

można zregenerować? Albo sprzęgło?

Akurat sprzęgła można kupić regenerowane...
A co do filmiku, to coś mi się zdaje, że to auto to, coś z angielskiej myśli technicznej.

S................n

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-06-30, 1:23 , ID: 1230509 Zgłoś

juras712 napisał/a:

rzędowa czwórka dwa zawory na cylinder, dwa gaźniki, powietrzak, a co za auto za chuj nie mogę skojarzyć angol jaki

Silnik podobny jest do silnika F. Fiesty ale nie jestem na 100% pewny

Jedras992 napisał/a:

Akurat sprzęgła można kupić regenerowane...
A co do filmiku, to coś mi się zdaje, że to auto to, coś z angielskiej myśli technicznej.

Jak napisałeś: "można kupić...". Warsztat samochodowy to nie zakład regenerujący, a wielu klientom wydaje się że mechanik potrafi wszystko. Swoją drogą, "rzemiosło" albo części po regeneracji nie są wcale aż takie dobre. Oryginalne bywają wadliwe a o podróbkach nie wspomnę. Klient kupujący podróbki to czysty zysk dla warsztatu

. Dlaczego? Bo będzie zaglądał co parę miechów a nie co parę lat.

Jak to mówią: chytry dwa razy traci...

nanab

Wysłany: 2012-06-30, 2:21 , ID: 1230579 Zgłoś

Za 11 miesięcy pracy kupiłbym sobie 20 takich nowych z fabryki

Yelen

Wysłany: 2012-06-30, 3:18 , ID: 1230609 Zgłoś

Dla kogoś kto robi takie rzeczy to nic wielkiego, mój tato za młodu silnik od WSK-i potrafił rozebrać i złożyć w 2gdzoiny bez najmniejszych problemów.

alhazar

Wysłany: 2012-06-30, 8:41 , ID: 1230690 Zgłoś

@Yelen. Silnik z WSK-i można rozkręcić w ciągu godziny za pomocą śrubokrętu i kluczyka 10.

efail

Wysłany: 2012-06-30, 8:59 , ID: 1230700 1

Zgłoś

Samochód to chyba Triumph Spitfire

seba1415

Wysłany: 2012-06-30, 10:57 , ID: 1230790 Zgłoś

Yelen, Żaden problem silnik od 2T rozłożyć i złożyć w przeciągu kilku godzin. Jeszcze w dodatku te starsze gdzie ani to cieczą chłodzone nie było ani żadnych zaworów wydechowych i dozowników nie miało. Co innego złożyć i przygotować silnik RZĘDOWY chociażby, w 4takcie wstawić zawory w głowicę, ustawić rozrząd i tak dalej...

dino2411

Wysłany: 2012-06-30, 11:00 , ID: 1230795 1

Zgłoś

Chyba każdy facet marzy o możliwości rozłożenia i złożenia silnika spalinowego. Niesamowita radość kiedy silnik po złożeniu znowu zaczyna pracować poprawnie

Rumcajs_Rozpruwacz

Wysłany: 2012-06-30, 11:12 , ID: 1230810 Zgłoś

Mi to na polonezoski silnik wygląda.

DUST DEVIL@ jak musiał za każdym elementem zdjęcie robić to nie dziwne że 11 miechów mu to zajęło.

G................9

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-06-30, 11:59 , ID: 1230873 1

Zgłoś

maciek98 napisał/a:

Tak? To napisz mi jak szczotki które się ścierają (np. szczotki przy rozruszniku ) można zregenerować? Albo sprzęgło? Może dospawam blachę i będzie git? Stary, pierdolnij ty się w łeb a potem pisz . Każdy klient szuka oszczędności mało mechaników zgadza się im pójść na rękę ponieważ nie lubią odpierdalać maniany. Kiedyś byłem świadkiem jak klient na warsztacie chciał pomóc mechanikowi przy wymianie amortyzatora. Amor jest zamocowany w McPhersonie żeby go wyjąć trzeba ścisnąć sprężynę i okręcić amorka. Zanim mechanik podbił z ściągaczem do sprężyn klient usiłował ścisnąć ją rękami POWODZENIA!!!

Wielu mechaników w wypadku uszkodzenia wspomnianych przez Ciebie szczotek w rozruszniku proponuje wymianę rozrusznika. Jak już osiągniesz pewien wiek i zaczniesz rozumieć co się pisze, to wtedy podejmuj dyskusję.
Nie mówimy tu o "odpierdalaniu maniany" bo np. w rozruszniku, alternatorze czy piascie można wymienić wiele rzeczy, fakt jest taki że mechanik ma wyjebane na klienta, woli "wyjąć moduł-włożyć moduł-skasować kasę".

S................n

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-06-30, 13:36 , ID: 1231067 Zgłoś

Gurgul99 napisał/a:

Wielu mechaników w wypadku uszkodzenia wspomnianych przez Ciebie szczotek w rozruszniku proponuje wymianę rozrusznika. Jak już osiągniesz pewien wiek i zaczniesz rozumieć co się pisze, to wtedy podejmuj dyskusję.
Nie mówimy tu o "odpierdalaniu maniany" bo np. w rozruszniku, alternatorze czy piascie można wymienić wiele rzeczy, fakt jest taki że mechanik ma wyjebane na klienta, woli "wyjąć moduł-włożyć moduł-skasować kasę".

Dobra przyjedź do mnie jak padną ci diody w mostku prostowniczym w alternatorze

wymienię ci same diody zamiast całego mostku. Dodam że jest przy tym więcej roboty niż przy wymianie całego mostku i za robociznę wyjdzie cię drożej niż za cały mostek.