Płynne przejście między piszczeniem z głupoty...

... a piszczeniem ze strachu

Kupują suva i nie umieją nim jeździć. Polska....

toyoty prowadzi się jak pontony. miałem kupić rav4, ale zrezygnowałem. mega niestabilne.

Tutaj dużo zależy od Kierowcy . Prędkość wcale nie jest jakaś duża , ale jak widze jak ta cipa prowadzi ......

RaV 4 może prowadzić się źle bo to kurwa duży ciężki suw kurwa gamoniu. Jeszcze Hybryda Chcesz sportu to szukaj mniejszego auta.

Mam Toyote Corolle z mocnym silnikiem i nie prowadzi się jak taczka gnoju, wręcz przeciwnie- jest sztywna zwarta i twarda. Z tyłu zawieszenie wielowachaczowe , stabilizator , ale to dostępne tylko w mocnej wersji. Zawias i silnik
pozwalają na więcej w tym aucie.

Ale tak jak pisze , Wszystko zależy od kierowcy. Każdy samochód prowadzi się inaczej .

A ktoś może wie z jakiego języka jest "ota"? Bo "toy" wiadomo.

Zrozumiałeś co napisałem, czy od słowa TOYOTA tobie też myślenie odcięło?

Napisałeś: Niby Toyota, ale kiepsko się prowadzi (taki jest sens tego zdania, jeśli pominąć to debilne porównanie z niemiecką motoryzacją i twoją dysekcję).
Moja odpowiedź:
1 - Toyota czyli hybryda, Bateria znacznie obciąża pojazd.
2.- Toyoty nie mają rewelacyjnej trakcji, nawet te niehybrydowe.

Czego nie zrozumiałeś, po przeczytaniu moich odpowiedzi?
A może zbyt głęboko ukryłeś podtekst, sarkazm czy też ironię, w ty swoim wg. ciebie genialnym porównaniu?
Spuść trochę pary kolego, bo udaru dostaniesz.

Tutaj dużo zależy od Kierowcy . Prędkość wcale nie jest jakaś duża , ale jak widze jak ta cipa prowadzi ......
RaV 4 może prowadzić się źle bo to kurwa duży ciężki suw kurwa gamoniu. Jeszcze Hybryda Chcesz sportu to szukaj mniejszego auta.
Mam Toyote Corolle z mocnym silnikiem i nie prowadzi się jak taczka gnoju, wręcz przeciwnie- jest sztywna zwarta i twarda. Z tyłu zawieszenie wielowachaczowe , stabilizator , ale to dostępne tylko w mocnej wersji. Zawias i silnik
pozwalają na więcej w tym aucie.
Ale tak jak pisze , Wszystko zależy od kierowcy. Każdy samochód prowadzi się inaczej .

Sam napisałeś, że to dotyczy tylko niektórych wersji, a wyzywasz wszystkich od debili. Ty jesteś normalny?
Jeździłem pickupami Nissana (Navara) i Mitsubishi (L200). Navara na jezdni czy w terenie jest stabilna, po jezdni po prostu płynie.
L200 wyjechałem w teren i na pierwszym zakręcie już mnie przechyliło na dwa koła.
Nie, nie wszystko zależy od kierowcy.

Nie wiem mnie jazda w tereie nie interesuje . W teren wole motocykl albo rower .

Temat dotyczy jazdy po suchym asfalcie .

Nie pisałeś o tym że Ravką w Hybrydzie chcesz jeźszić w teren . To auto do ternu się nie nadaje więc jednak jesteś trochę niedoinformowany . Powiedzmy że jesteś nieukiem. Niekonieczne debilem.

Ta Toyota co wywaliły się nią te naćpane babki to leży na boku - zobacz z tyłu masz :
Sztywny most i Resory piórowe i jest oparte na ramie - takie auto lepiej nadaje się do terenu , natomiast asfaltowe lepiej nadaje się Nadwozie Samonośne i niezależne zawieszenie wszystkich kół . Takie ma w uproszczeniu Toyota Rav 4 (Uproszczeniu, bo producent zawsze satara się znależć jakiś kompromis miedzy terenem a szosą )

Misiek L 200 ma ramę i z tyłu przynajmniej sztywny most, Pióra i ramę tak jak na tym filmie . Lepiej sprawdzi się w terenie, ale na asfalt , do miasta już nie . Miałem Subaru Impreze AWD z dziesięć lat ale w teren bym nią nie pojechał . Subarka dobra była na zimę , ale miała tzw zwykłe Otwarte Mosty. Mimo to ten napęd był zajebisty , na szosie lekko się prowadziła , w zimie zajebiście . Subaru ma tak jak Rav4 nadwozie samonośnie i niezależne zawieszenie wszystkich kół . Do skrzyni biegów wchodziło 4 litry oleju i 0.9 litra do Dyferencjału . Razem Pięć . Moja Imprezka miała też Reduktor przełożeń skrzyni biegów.
Dobry kierowca bedzie też dobrym mechanikiem i na odwrót. Warto się czasem zainteresować tym czym się jeździ,
Poczuć dobrze masę swojego samochodu ( To jest bardzo ważne ! ! )

Kobieta prowadziła. Na prawej ręce czarna opaska u kierowcy i trupa...

I opony , opony i jeszcze raz opony trzeba mieć dobre .Ale to znowu zależy od kierowcy czy potrafi to wyczuć że jedzie na chujowych oponach czy nie . I znów tak jak pisałem - wszystko zależy od kierowcy i dobre wyczucie samochodu . Chodzi o czucie głębokie w dupie i nogach - raz Kajto Kajetanowicz o tym mówił ,ale kto by go tam słuchał .

Kup sobie taczkę do wożenia gnoju zza Odry, pełno ich jeździ w Polsce, nie będziesz się wyróżniał

my przynajmniej czymś jeździmy ty pewnie jesteś pedalarzem ! ewentualnie zostaje ci komunikacja miejska !

Bakteria dodaje kilkaset kilo. A dodatkowo Toyoty nie są mistrzami trakcji.

Trakcji? Po chuj się wypowiadasz jak nie masz o czyms pojęcia

Bananowe dzieci uczciły zakończenie roku szkolnego. Moi koledzy z klasy też tak zginęli...

i huj im wszystkim razem w dupę. mniej idiotów

Bananowe dzieci uczciły zakończenie roku szkolnego. Moi koledzy z klasy też tak zginęli...

Bananem to cię wystrugali. Jakie to musi być smutne życie, patrzenie na każdego kto ma trochę kasy z zazdrością i nienawiścią...