[VIDEO] Zderzenie na przejeździe kolejowym

CrazyEdek

Wysłany: 2014-10-07, 7:24 , ID: 3528248 Zgłoś

Pociąg kontra dźwig.

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

k................1

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2014-10-07, 7:54 , ID: 3528261 3

Zgłoś

prawie jak transformersy

Z................E

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2014-10-07, 8:54 , ID: 3528312 4

Zgłoś

Piękny materiał

Ciekawe czy to był ciekły azot, ciekawe czy sie wylał na kogoś

4................h

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2014-10-07, 9:38 , ID: 3528385 Zgłoś

Nie chce mówić że gość w lokomotywie idiota, ale tak to idiota. Gość nawet nie zaczął hamować, potrafił tylko trąbić a później spierdolić na tył lokomotywy

@up ciekły azot - spokojnie mógłbyś brać pod nim prysznic, różnica temperatur jest tak duża że nic by ci się nie stało jakbyś szybko zdjął ubranie. Polecam obejrzeć różne zabawy z ciekłym azotem np. youtube.com/watch?v=utdYmV8nzkE

cys23

Wysłany: 2014-10-07, 9:52 , ID: 3528405 62

Zgłoś

@4hitch a skąd wiesz, że nie wyjechał gdzieś z zakrętu i nie widział ciężarówki na torach? Zobacz ile skurwysyn ma wagonów, jak są pełne to droga hamowania jest wpizdu długa. poza tym nie przypierdolił w niego całą parą.

m................s

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2014-10-07, 9:55 , ID: 3528410 2

Zgłoś

i potwierdza sie stara prawda z amerykanskich filmow, fam sie nie hamuje, tam sie trabi

132qwe

Wysłany: 2014-10-07, 10:25 , ID: 3528439 19

Zgłoś

@4hitch Gratuluje bycia ekspertem od wszystkiego, wystarczy małe wgłębienie na ciele w którym azot się zatrzyma i już masz odmrożenia takie że bąble się robią i skóra schodzi, na filmie nawet typek odwrócił dłoń temu gościowi wieżchem do góry. Jak myślisz po co? Żeby gładszą powierzchnią była skierowana do góry i żeby ładnie spływał sobie azot po niej.

A skąd wiesz że nie hamował? Przy 100 km/h masz prawie kilometr drogi hamowania dla pociągu towarowego.

Halman

Wysłany: 2014-10-07, 10:31 , ID: 3528448 1

Zgłoś

to się nazywa znaleźć w właściwym miejscu o właściwym czasie... z kamerą...

4................h

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2014-10-07, 10:31 , ID: 3528449 Zgłoś

@cys23 zgadzam się nie wyhamowałby. Po zderzeniu zajęło mu to 33 sekundy, jeśli dodasz oszołomienie maszynisty to w około 20 sekund wyhamował. Jakby od chwili zatrąbienia zaczął hamować to nie rozleciałoby się auto a było ciągnięte, co wbrew pozorom byłoby bezpieczniejsze dla gościa z tira.
Gość z tira mógł staranować zastawki bo jakiś debil mu zamknął przejazd ale chyba za nim też nie było miejsca, pewnie zdążył spierdolić z kabiny.
Nie słychać hamowania pociągu, jest ono głośniejsze niż klakson lokomotywy przy takim składzie. Po prostu maszynista trąbił z drugiej strony lokomotywy, wolał po prostu sam uciec i pierdoli, szkoda że jeszcze nie wyskoczył. Sorki ale myślę że przypierdolił pełną parą, może jak to mówią "nie dodawał gazu" ale na pewno nie hamował.

nowynick

Wysłany: 2014-10-07, 10:38 , ID: 3528454 1

Zgłoś

piwo dla kameryna, zauważył, że dźwig ugrząsł na przejeździe i zamiast tracić czas na pierdolenie "holy fuck" czy coś w tym guście złapał w ostatniej chwili telefon co by zarejestrować piękne pierdolnięcie... była by krata piwa, ale był zbyt leniwy żeby wysiąść i podejść parę kroków bliżej

gumini

Wysłany: 2014-10-07, 10:46 , ID: 3528467 10

Zgłoś

4hitch napisał/a:

Nie słychać hamowania pociągu, jest ono głośniejsze niż klakson lokomotywy przy takim składzie.

Chyba Cię głowa raczy boleć. Po zderzeniu widać jak skład hamuje (sam o tym piszesz) i nie słychać tego zbyt wyraźnie. Trzeba się wsłuchać by usłyszeć dźwięk hamulców.

4hitch napisał/a:

Po prostu maszynista trąbił z drugiej strony lokomotywy, wolał po prostu sam uciec i pierdoli, szkoda że jeszcze nie wyskoczył. Sorki ale myślę że przypierdolił pełną parą, może jak to mówią "nie dodawał gazu" ale na pewno nie hamował.

Zawsze mógł skręcić w boczną uliczkę.

Jeżeli nie masz pojęcia o podstawowych zasadach dotyczących fizyki to racz odejść.

Matthew

Wysłany: 2014-10-07, 10:56 , ID: 3528481 2

Zgłoś

4hitch napisał/a:

@cys23 zgadzam się nie wyhamowałby. Po zderzeniu zajęło mu to 33 sekundy

Oj dekielku zauważ, że ciufcia się wykoleiła w 42 sek widzisz jak skład z cysterną się przewraca.

maniunio

Wysłany: 2014-10-07, 11:31 , ID: 3528530 Zgłoś

Dlaczego tak w ogóle ten koleś z dźwigiem tam stał? Ktoś go z przodu zablokował czy co?

SKR

Wysłany: 2014-10-07, 11:45 , ID: 3528554 Zgłoś

4hitch,
jeżeli jest jakaś dziedzina w której nie jesteś eksperte to wyjdź z sadola

Wuja Stalin

Wysłany: 2014-10-07, 12:06 , ID: 3528588 Zgłoś

Pociąg nie hamuje tak jak samochód że naciskasz hamulec i zaczynasz zwalniać. Tam zanim przez przewody pneumatyczne, dotrze zwiększone ciśnienie (fala uderzeniowa) do układów hamowania każdego wagonów minie dosyć sporo czasu, dlatego po przekręceniu kranu hamulca na maksymalną pozycje z początku nie dzieje się nic, dopiero po pewnym czasie następuje widoczne zwalnianie pociągu. Nie nie jestem ekspertem ;]