Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 22:37
📌 Wojna domowa w Syrii 2024 Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: 2024-12-12, 18:31

tesla trolluje w wyścigach

12
Wysłany: 2017-07-28, 20:36 , ID: 4992155 Zgłoś
Patrzcie jak ta tesla łyka każde auto
tesla trolluje wyścigi
Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę
 już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Wysłany: 2017-07-29, 10:10 , ID: 4992400 2 Zgłoś
~2,1 do 60mph
Wysłany: 2017-07-29, 11:31 , ID: 4992428 3 Zgłoś
Widzę sami znawcy, co Teslę widzieli tylko na ekranie swojego monitora. Co wy możecie wiedzieć o tym samochodzie jak sami jeździcie Golfami III.
Wysłany: 2017-07-29, 13:54 , ID: 4992492 1 Zgłoś
Nie ma jak spalać benzynę/węgiel, żeby wytworzyć prąd, żeby pokazać jak napęd elektryczny daje radę.
Tak na serio trochę denerwuje mnie to cisnienie na napędy elektryczne bez benzyny/ropy/gazu. Przecież spadek sprawności jest dużo większy, a to się równa większemu negatywnemu wpływowi na środowisko niż konwencjonalka. IMHO, najlepsze są hybrydy. Dopóki samochody nie będą miały mini reaktorów jądrowych to nie będzie samochodów dorównujących tym dobrym konwencjonalnym.
Wysłany: 2017-07-29, 15:27 , ID: 4992550 10 Zgłoś
pylaochos napisał/a:

Nie ma jak spalać benzynę/węgiel, żeby wytworzyć prąd, żeby pokazać jak napęd elektryczny daje radę.


Co ty sobie myślisz, że w innych krajach też jest takie średniowiecze jak u nas i tylko "wungiel" ma rację bytu? Chłopie, przespałeś ostatnie kilka dekad?
Wysłany: 2017-07-29, 16:43 , ID: 4992608 1 Zgłoś
HAL9000/2 napisał/a:


no nie wiem czy tak spokojnie... "elektryki" to dopiero skromne początki rozwoju tej technologi....



Rozwój silników spalinowych osiągnął apogeum, nie da się mechanicznie z tego rodzaju paliwa osiągnąć więcej utrzymując niskie spalanie i odpowiednią wytrzymałość jednostki napędowej. Silniki elektryczne w zasadzie są już również bliskie doskonałości.

Napęd elektryczny jest napędem z przyszłością z powodu rozwijających się akumulatorów, ogniw wodorowych, słonecznych, metod odzyskiwania energii kinetycznej ale nie wyprze pojazdów spalinowych jeszcze bardzo długo.

Ciekawostka: Pierwsze elektryczne BMW ma już 40 lat, a model nazywał się 1602 Electric
Wysłany: 2017-07-29, 17:12 , ID: 4992627 2 Zgłoś
Ale to właśnie są wyścigi na 1/4 mili, więc po co te 10 komentarzy, że na torze Tesla nie ma szans? Ten mustang z 5-litrowym silnikiem z filmiku też nie miałby szans na torze ze słabszym seryjnym Porsche Turbo i co z tego?
Wysłany: 2017-07-29, 18:00 , ID: 4992664 2 Zgłoś
lubię ryk fajnego silnika spalinowego,
ale niedługo pozostanie tylko sentyment
szkoda
Wysłany: 2017-07-29, 20:19 , ID: 4992710 4 Zgłoś
Ojej. Auta spalinowe są lepsze od elektrycznych? Elektryki są tylko na proste... Bardzo ciekawe teorie.
Niestety muszą was zmartwić eksperci w 30 letnich golfach wesoło furkających na rolniczej ropie...
Melex pozamiatał na Nuburgring. Rekord wymęczony przez Lamborghini został pobity o 7 sekund...
geekweek.pl/aktualnosci/30231/elektryczne-monstrum-z-chin-bije-rekordy...

Elektryki to przyszłość motoryzacji. Gdybym nie był polskim robakiem tyrającym za grosze u pana i urodził się w kraju cywilizowanym gdzie zarabiał bym jak człowiek to kupił bym od razu Tesle.
Wysłany: 2017-07-29, 21:04 , ID: 4992727 1 Zgłoś
Spoko, silnik elektryczny ma w pytę lepszą sprawność, krzywa momentu jest w zasadzie płaska poza tym jest wydajniejszy. Auto też bardzo fajne i ta cisza we wnętrzu choć brakuje mu jeszcze żeby obciągało. Ale..... Wada baterie, chociaż by ta tesla nasrała pod siebie to marnych bateryjek i ich żywotności nie przeskoczy. Pod firma stoi taki paździerz prezesa ma ze 3 latka a już całe dnie na smyczy przypięty i co najwyżej robi już dystanse max 150km z tendencja spadkową. Bo potem lawetobot w ropie na ratunek jedzie. Nowa bateria swoje kosztuje a kasy nie ma, ale panie Tesla stoi. Nikola by w życiu pod takim fajansem się nie podpisał.
Wysłany: 2017-07-29, 22:15 , ID: 4992755 2 Zgłoś
issues182 napisał/a:

Spoko, silnik elektryczny ma w pytę lepszą sprawność, krzywa momentu jest w zasadzie płaska poza tym jest wydajniejszy. Auto też bardzo fajne i ta cisza we wnętrzu choć brakuje mu jeszcze żeby obciągało. Ale..... Wada baterie, chociaż by ta tesla nasrała pod siebie to marnych bateryjek i ich żywotności nie przeskoczy. Pod firma stoi taki paździerz prezesa ma ze 3 latka a już całe dnie na smyczy przypięty i co najwyżej robi już dystanse max 150km z tendencja spadkową. Bo potem lawetobot w ropie na ratunek jedzie. Nowa bateria swoje kosztuje a kasy nie ma, ale panie Tesla stoi. Nikola by w życiu pod takim fajansem się nie podpisał.


Pierdolisz głupoty. Nawet baterie w Toyotach hybrydach wytrzymują dużo więcej. Tesla jest dużo nowocześniejsza. Nie da się w niej zajebać baterii w 3 lata.
Wysłany: 2017-07-30, 14:31 , ID: 4993084 1 Zgłoś
Po chuju te baterie wytrzymuja kolega jest mechanikiem w metrolinie w Londynie i mowil jakie to cudowne wynalazki te elektryczne autobusy. w tamtym roku zaczely jezdzic teraz mialy przeglad. Jedna bateria ma 12 ogniw wsrodku sprawdzali 2 autobusy w jednym bylo osiem do wyjebania w drugim 5 . jedno ogniwo koszt 5000 funtow plus 750 funtow robocizna od wymiany sztuki bo specjalna firma z juesendej musi przyjechac. Zajebista oszczednosc i od rfazu uprzedzam panow ekologow w dupe se wsadzcie te wasze wyssane z chuja murzyna mrzonki o zielonej energii czy o innych pierdoletach.
Wysłany: 2017-07-30, 17:04 , ID: 4993148 1 Zgłoś
masakrator666 napisał/a:

Po chuju te baterie wytrzymuja kolega jest mechanikiem w metrolinie w Londynie i mowil jakie to cudowne wynalazki te elektryczne autobusy. w tamtym roku zaczely jezdzic teraz mialy przeglad. Jedna bateria ma 12 ogniw wsrodku sprawdzali 2 autobusy w jednym bylo osiem do wyjebania w drugim 5 . jedno ogniwo koszt 5000 funtow plus 750 funtow robocizna od wymiany sztuki bo specjalna firma z juesendej musi przyjechac. Zajebista oszczednosc i od rfazu uprzedzam panow ekologow w dupe se wsadzcie te wasze wyssane z chuja murzyna mrzonki o zielonej energii czy o innych pierdoletach.


A ile autobusów jest w sumie? kolega wymienił kilkanaście ogniw z kilku tysięcy autobusów??
Wysłany: 2017-07-30, 21:27 , ID: 4993322 1 Zgłoś
5 maja w tej technologi zero emission a dwa sprawdzali. i czytaj ze zrozumieniem bo pisalem ze oni tego nie wymienaiaja bo ani sprzetu ani pojecia o tym nie maja. Ja wiem z pierwszej reki ale kurwa oczywiscie niewierny tomasz wie lepiej
Wysłany: 2017-07-31, 0:22 , ID: 4993440 4 Zgłoś
@masakrator666 Po pierwsze to żadna bateria dla automotive nie składa się z 12 ogniw, tylko z 12 modułów które składają się z kilkunastu ogniw. Zazwyczaj bateria dla autobusów elektrycznych ma konfiguracje 180s1p (jeśli mówimy o technologii NMC opartej na licie) znaczy to że połączonych jest 180 ogniw litowo jonowych szeregowo. Nad całością połączonych ogniw czuwa BMS (Elektronika zabezpieczająca i zarządzająca baterią). Co do Tesli i ich baterii to trzeba przyznać że skopali sprawe... Po pierwsze zastosowali celki 18650 NCRB (trochę większe i grubsze niż popularne "paluszki" AA) które nie były projetowane pod automotive (niska liczba cykli, mała gęstość energii, niski prąd rozładowania), a drugi problem to ich "innowacyjny" system chłodzenia celek który wpływa negatywnie na liczbe cykli (żywotność) celek- z racji iż coating z cieczą chłodzącą nie pokrywa całej długości celki występuje spory gradient temperatury na ogniwiei doprowadza to do degradacji ogniwa.
Więc dlaczego tak wszyscy mówią wspaniale o tesli? No cóż... takiego PR'u jak robi Elon musk i spółka może pozazdrościć każda firma

btw.
Nie chce wychodzić tutaj na eksperta, ale jako jedyny chyba na sadolu zajmuje się projektowaniem baterii dla automotive. Więc jak będziecie mieć pytania walcie śmiało...
Wysłany: 2017-08-01, 1:24 , ID: 4994215 1 Zgłoś
No to walnalem sie w nazewnictwie ja jestem laikiem mowie tylko co mi kumpel powiedzial prawdopodobnie chodzilo ote moduly, projektujesz to wiesz ile mniej wiecej kosztuja. Goscie co przyjechali to wymieniac nawet defibrylator mieli na podoredziu. tak czy inaczej przez rok takie koszta to troche lipa

Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów
Sadistic.pl © 2007-2024. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Strona jest przeznaczona dla osób, które ukończyły 16 lat. Niektóre podstrony oraz treści lub ich fragmenty posiadają dodatkowe oznaczenia klasyfikujące je jako przeznaczone wyłącznie dla osób pełnoletnich i wymagające stosownego potwierdzenia. Rejestracja, zamieszcznie materiałów oraz komentarzy są przeznaczone wyłącznie dla użytkowników pełnoletnich.

Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)
Funkcja pobierania filmów jest dostępna w opcji Premium
Usługa Premium wspiera nasz serwis oraz daje dodatkowe benefity m.in.:
- całkowite wyłączenie reklam
- możliwość pobierania filmów z poziomu odtwarzacza
- możliwość pokolorowania nazwy użytkownika
... i wiele innnych!
Zostań użytkownikiem Premium już od 4,17 PLN miesięcznie* * przy zakupie konta Premium na rok. 6,50 PLN przy zakupie na jeden miesiąc.
* wymaga posiadania zarejestrowanego konta w serwisie
 Nie dziękuję, może innym razem