Rampa rozładowcza

Po prostu idiota.

ukryta treść

Mężczyzna zmarł w wyniku krwotoku wewnętrznego.

Po co hydraulika żeby to złozyć?

To zależy od gabarytu, pewnie masz na myśli takie lekkie do 500 kg, w ciężarówkach jakimi jeździłem udźwig to 1500kg, tam to nie jest już lekkie aluminium, tylko kawał stali.

sam mam u siebie w ciężarówce windę na bezprzewodowego pilota.

Jeżdżę w UK, tutaj musisz trzymać pokrętło, jak puścisz to w środku jest sprężyna i samo wraca do pozycji of. Są też piloty na kablu, ale jest ta sama zasada, jak puścisz guzik samoistnie się wyciska i winda przestaje działać. Myślę, że to brytyjskie BHP ogranicza to w ten sposób.

To zależy od gabarytu, pewnie masz na myśli takie lekkie do 500 kg, w ciężarówkach jakimi jeździłem udźwig to 1500kg, tam to nie jest już lekkie aluminium, tylko kawał stali.
Jeżdżę w UK, tutaj musisz trzymać pokrętło, jak puścisz to w środku jest sprężyna i samo wraca do pozycji of. Są też piloty na kablu, ale jest ta sama zasada, jak puścisz guzik samoistnie się wyciska i winda przestaje działać. Myślę, że to brytyjskie BHP ogranicza to w ten sposób.

Ale w Polsce też są takie windy że trzeba trzymać pokrętło (dhollandia). Po prostu ja mówię że są też windy gdzie są bezprzewodowe piloty..

burta załadowcza nie jest dla debili ale jest w miarę debiloodporna,
tak, trzeba zajętości dwu rąk, żeby zamknąć burtę ale to dla sterowania z zewnątrz pojazdu, dla sterowania z wewnątrz burta jest wyposażona w przewód z pilotem,
najciekawsze... tutaj na 99% skrzydło drzwi nacisnęło na pilota do sterowania z wewnątrz skrzyni załadunkowej, operator po prostu fleja i porządku nie trzymał.
bażant, jeśli widziałeś burtę z pilotem zdalnym to to była na 99,99% przeróbka nielegalna, producenci nie robią takich numerów..

Tak się składa, że pilot zdalny o ile jest wpisany w papierach przez konserwatora, jest w stu procentach legalny, info z dzisiaj od mojego konserwatora, dodatkowo producent wind ZEPRO robi takie piloty fabrycznie do swoich wind.

Tak się składa, że pilot zdalny o ile jest wpisany w papierach przez konserwatora, jest w stu procentach legalny, info z dzisiaj od mojego konserwatora, dodatkowo producent wind ZEPRO robi takie piloty fabrycznie do swoich wind.

są fabrycznie piloty zdalne fakt, ale nigdy nie montowane w standardzie.
normy wymagają, żeby była możliwość strowania burtą co najmniej z dwu miejsc, najczęściej jest to pulpit po prawej (lewej dla uk) stronie burty i pilot na kablu.
nawet jeśli konserwator zamontuje pilot radiowy i wpisze do zeszytu konserwacji dalej jest to nielegalne, i jeśli inspektor udt połapie się na badaniu, że taki numer wywinął nie przedstawiajac dokumentacji do tego kończy się zakazem pracy urządzeniem.