Przyspieszanie Tesli P85D na Insane Mode

TakeMeRiot

Wysłany: 2015-01-28, 14:54 , ID: 3773118 Zgłoś

Dosyć ciekawe reakcje na przyspieszenie najszybszego sedana na świecie - Tesla P85D. Samochód jest całkowicie elektryczny i osiąga setkę w 3,2 sekundy. Na filmiku zostaje zaprezentowane działanie tzw. Insane Mode, który dosłownie wciska pasażerów w fotel. Szczególnie polecam moment od 2:44

tesla p85d insane mode

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

Jak_chcesz_to_chodz

Wysłany: 2015-01-28, 15:16 , ID: 3773157 41

Zgłoś

Brace yourself future is coming

pkh

Wysłany: 2015-01-28, 18:33 , ID: 3773526 24

Zgłoś

Taka zaleta silników elektrycznych - duży moment od zera.

L................5

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2015-01-28, 18:34 , ID: 3773529 Zgłoś

@up ale chyba tylko na prąd stały

pkh

Wysłany: 2015-01-28, 18:34 , ID: 3773531 1

Zgłoś

Wygląda jakby z katapulty ich wystrzeliło, albo ktoś uderzył w tył.

bleblebator1

Wysłany: 2015-01-28, 19:14 , ID: 3773631 12

Zgłoś

@pkh
przy 0 km/h ma największy moment tzw moment zwarcia

HalfGod

Wysłany: 2015-01-28, 19:49 , ID: 3773739 1

Zgłoś

dodaj te skrzydła i lecimy, a nie po ulicy odrzutowcem jeżdżą.

ganji

Wysłany: 2015-01-28, 19:52 , ID: 3773746 23

Zgłoś

I za 50 kilometrów będzie stał pod prostownikiem...

stereonana

Wysłany: 2015-01-28, 19:56 , ID: 3773766 3

Zgłoś

Brak tego ryku silnika

Attero132

Wysłany: 2015-01-28, 19:57 , ID: 3773767 1

Zgłoś

Taki pobór prądu na bank jest dobry dla tych baterii

ciekawe ile minut to jeździ.

abdul

Wysłany: 2015-01-28, 19:59 , ID: 3773775 4

Zgłoś

sam nie wiem.
pewnie jakis trans obciaga lepiej od kobiety..
to jednak nie to samo

KOLABORACJONISTA

Wysłany: 2015-01-28, 20:03 , ID: 3773789 5

Zgłoś

Luqas95 napisał/a:

@up ale chyba tylko na prąd stały

Jakby to była prawda to żadne typy maszyn prądu przemiennego nie mogłyby same ruszyć. Jakoś jest zupełnie na odwrót. To jest jeden z powodów dlaczego z każdej elektrowni wychodzą akurat 3 fazy, każda przesunięta o +- 120 stopni...
A najstarszy typ silnika na prąd stały? Aberracja elegancji maszyn elektrycznych.

Attero132 napisał/a:

Taki pobór prądu na bank jest dobry dla tych baterii ciekawe ile minut to jeździ.

Jeździ wystarczająco dużo czasu, że jest to opłacalne. I serio myślisz że przy rozruchu (czy w jakiejkolwiek innej fazie pracy) te silniki są na chama zwierane z bateriami? A jak myślisz po co są falowniki?

cola1111

Wysłany: 2015-01-28, 20:05 , ID: 3773793 29

Zgłoś

Model tesla S jest dostępny w kilku wariantach mocy silników i pojemności baterii. W najlepszej odmianie, Tesla jest wstanie przejechać na jednym ładowaniu do 500km....Tyle w temacie.
A to chyba oczywiste, że przy ''pałowaniu'' przejdzie miej, zobaczcie chociażby ile na jednym na katowaniu przejdzie chociażby Lamborghini Gallardo. Niby zbiornik prawie/ponad 100litrów, a przy pałowaniu nie starczy nawet na 100km...Gdybym miał zbędne 300 000zł, to bym kupił taką furkę (bo i tak nie robię tras większych niż 500km) i bym się śmiał, z fanbojów spaliniaków. Wy będziecie tankować, wymieniać oleje, akumulatory, łożyska, turbiny, sprzęgła, alternatory, paski, płyny chłodnicze, naprawiać skorodowane blachy, a właściciel Tesli będzie tylko stał i się śmiał...
Tesla jest zbudowana w całości z aluminium, gwarancja na baterię wynosi 8lat, no i silniki elektryczne są prawie niezniszczalne, dla takiego silnika, przebieg rzędu kilku milionów kilometrów to pestka.

Edit. No i nie zapominajmy o cenie prądu, przy dzisiejszych cenach prądu, przejechanie 100km tym autem kosztowałoby mniej niż 10zł...

c................s

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2015-01-28, 20:05 , ID: 3773794 2

Zgłoś

Wszystko fajnie i pięknie,ale daleko to tym nie ujedziesz i szybko nie naładujesz,niestety takie czasy mamy ,że akumulatory są bardzo daleko w tyle za potrzebami technologi którą zasilają,jeśli nie zostaną wkrótce wymyślone ogniwa o pojemności i szybkości ładowania odpowiadającej potrzebom,to czeka nas zastój rozwojowy,już teraz niektóre gejfony muszą być cały czas podłączone do ładowarki bo inaczej nie nadają się do użytku.

lois_hartos

Wysłany: 2015-01-28, 20:12 , ID: 3773810 1

Zgłoś

@cola1111; wszystko ładnie ale silnik to tylko silnik, pozostaje przeniesienie napędu, hamulce, opony, zawieszenie, elektronika i cała masa innego typowego dla aut wyposażenia - a to się zużywa niezależnie od typu napędu, firma w której pracuje ma 2 klientów z modelem s i o ile na temat awaryjności (na razie) nic to o tyle np opony (drogie rzecz jasna) przy takim przekazywaniu momentu na asfalt....hm, szybko idą