Motocykle kiedyś... - Sadistic.pl

K................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2015-11-29, 19:35 , ID: 4306792 Zgłoś

Było ostatnio o starych silnikach stacjonarnych, to wrzucam dla odmiany o motocyklach.
Dźwięk tych starych silników to muzyka dla uszu, w porównaniu do nowych "szlifierek" ewentualnie "kosiarek".

wyścig motocykle nsu norton bmw ducati harley davidson bimota

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

eMJay8086

Wysłany: 2015-11-29, 21:18 , ID: 4307073 Zgłoś

Beata pod koniec coś niedomagała...

e................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2015-11-29, 22:08 , ID: 4307194 2

Zgłoś

Wszystko fajnie ale "wycie szlifierek" jest spowodowane tym, że większość z nich ma 4 cylindry i taki silnik równiutko pracuje, a taki dźwięk pracy silnika jak na tym filmiku mają silniki jedno, ewentualnie dwucylindrowe.

slawekfmx

Wysłany: 2015-11-30, 0:59 , ID: 4307522 9

Zgłoś

@up silniki V4 mają 4 cylindry na nie chodzą jak szlifierki

jeśli ktoś chce obejrzec takie motocykle w akcji na żywo to polecam Horice w Czechach bo u nas to bieda z wyścigami, umysłowa z resztą też...

MaratHS

Wysłany: 2015-11-30, 8:58 , ID: 4307690 2

Zgłoś

frezarkacnc napisał/a:

Wszystko fajnie ale "wycie szlifierek" jest spowodowane tym, że większość z nich ma 4 cylindry i taki silnik równiutko pracuje, a taki dźwięk pracy silnika jak na tym filmiku mają silniki jedno, ewentualnie dwucylindrowe.

Nie tylko ilość cylindrów ma wpływ na brzmienie silnika, ale także układ w jakim są wykonane czyli V albo R, ilość suwów, lub chociażby wydech.

CichaWoda

Wysłany: 2015-12-01, 23:59 , ID: 4310656

jesteś nowy na sadolu bo to już było

marcin1414

Wysłany: 2015-12-02, 15:17 , ID: 4311409 Zgłoś

Uwielbiam taki dźwięk i zapach 'starych' spalin, szkoda że to wszystko powoli idzie w piździec

lechu161

Wysłany: 2015-12-02, 15:37 , ID: 4311447 Zgłoś

Może jestem popierdolony, ale dźwięk szlifierek uwielbiam.

dozek

Wysłany: 2015-12-02, 16:40 , ID: 4311537 Zgłoś

Większość z nich to pewnie dwusuwy co dodatkowo zmienia im dźwięk.

K................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2015-12-02, 17:16 , ID: 4311595 1

Zgłoś

dozek napisał/a:

Większość z nich to pewnie dwusuwy co dodatkowo zmienia im dźwięk.

Większość z nich to akurat czterosuwy. A dźwięk zawdzięczają przelotowym wydechom, praktycznie pustych w porównaniu do standartowych tłumików.

Roger_Skurwielson

Wysłany: 2015-12-02, 18:56 , ID: 4311748 Zgłoś

Lepsze to niż pseudo-miłośnicy motocykli, którzy piłują swoje kible na parkingach pod biedronką. A w lato jeszcze bardziej chujowo bo każdy debil skuterowiec chce poczuć wiatr we włosach łonowych.

migi003

Wysłany: 2015-12-02, 19:00 , ID: 4311754 Zgłoś

Ale są kozackie maszyny!

K................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2015-12-02, 21:57 , ID: 4312038 1

Zgłoś

MaratHS napisał/a:

Nie tylko ilość cylindrów ma wpływ na brzmienie silnika, ale także układ w jakim są wykonane czyli V albo R, ilość suwów, lub chociażby wydech.

Można byłoby jeszcze doprecyzować - ważne też są kąty czopów na wale korbowym.
Dzięki różnym kątom rzędowy twin może brzmieć jak typowa V-ka - coś takiego zrobili inżynierowie w Triumphie Bonneville America

kamillo16

Wysłany: 2015-12-02, 22:26 , ID: 4312090 Zgłoś

hejt na szlifierki jest pewnie przez to jacy ludzie nimi jeżdżą, ale generalnie są to maszyny zaprojektowane przez inżynierów tak żeby urywać ułamki sekund na torze, precyzyjne jak szwajcarskie zegarki, jednak mimo wszystko bez duszy klasyków

bertik

Wysłany: 2015-12-02, 22:28 , ID: 4312094 Zgłoś

Prawie wszystkie dźwięki z filmiku są dzisiaj w małych tanich motocyklach, a "szlifierki" (kto kurwa wymyślił to jebnięte porównanie?) brzmią jak stara dobra formuła 1. Jeżeli chce się zobaczyć prawdziwy piękny dźwięk motocykla, to popatrzcie na legendarną kawe z1300, podpowiem, że ma 6 cylindrów w rzędzie.